2026.07.20 酷暑のなか，府中へ

 ●　暑くて目が覚めた。去年の夏も一昨年の夏もこんなだった。梅雨が明けてから今月いっぱいが暑さのピーク。８月になるといくぶん落ち着く。

　と思って，今日も元気に遊びましょ。

●　宇都宮発9:56の湘南新宿ライン逗子行きに乗った。新宿まで乗る。電車の中は涼しくて，まことこの世の天国だ。

　新宿は魑魅魍魎が住む阿鼻叫喚の巷というイメージ。わけがわからない。自慢じゃないが，新宿駅構内で迷子になったこともある。したがってあまり行きたくないのだが，京王線に乗る必要があるので，万やむを得ない。

●　京王電鉄の路線は単純で，田舎者でもそうそう迷うことはなさげなのだが，利用する機会が多くはないせいか，なかなか頭に入ってこない。頭の性能の問題だという声もありそうだが。

　それがやっと頭に入ってきた。要は，調布で八王子方面に向かう本線と橋本に向かう相模原線が分岐することだけ知ってればいい。あとは，競馬場や動物園に行く短い路線があるだけだ。井の頭線は独立路線。

●　これは京王に限らないのだが，東京の私鉄に乗って窓外を見ていると，こういうところに自分は住めないなと思う。無礼の段があれば重々ご容赦願いたいのだが，人口圧によるストレスが半端なさそうに見えるからだ。

　田んぼしかないところで生まれ，田んぼしかないところで育ってしまった人間には，人口圧は大敵なのだ。免疫ができていない。こういうところはたまに来るところ。

●　今日の昼食。セブンイレブン定食。このほかに納豆巻きも食べた。

　街中気温は40℃を余裕で超えてると思う。牛乳さえ飲んどきゃ何とかなるだろう。

●　今いるのは京王線の東府中。新宿から京王線で来たけれど，復りはコースを変えたい。

　新宿から湘南新宿ラインの下り線に乗るのが嫌だからだ。“行きはよいよい帰りは怖い” の典型だと思っている。

●　東府中から京王線で分倍河原に出て，JR南武線に乗換え，川崎。川崎から上野東京ラインに乗る予定。

　京王府中までひと駅乗って，府中からJR府中本町まで府中の街を歩いて，府中本町から武蔵野線に乗るのが距離的には近いんだけだも，今日は歩く気がしない。途中で倒れてしまうかもしれない。

●　だが，南武線は今日も混んでいた。こんなの川崎まで乗るのは辛い。結局，次の府中本町で武蔵野線に乗換えた。

　これが最も合理的なコースではあるのだが，これだけ暑いと，府中本町で乗り換えるのが億劫だ。億劫だけれども，南武線に乗り続けるのはもっと億劫だ。

●　南浦和→浦和 と辿って帰る。この３日間，「青春18」で川崎，大船，新宿と，日帰りの移動を重ねた。

　わが家からだと「休日おでかけパス」を３回買うより，2,510円安くなる。

●　小金井駅ホームの自販機。今日１日でどんだけ売れたよ。君に助けてもらった人は数知れず。

　いや，中身を補充するのも大変だったんじゃないかと思うんですよ。このクソ暑いなかでの作業になったわけだし。おかげで，ぼくらは助かってますよ。今日は４回，自販機のお世話になったもんなぁ。

2026.07.20 株は高みの見物で愉しむ

●　7月13日

　キオクシア，順調に下げておりますな。先月，11万円で買った人，たくさんいるんだろうねぇ。現物買いならまだいいんだけれども，信用で買っちゃった人もいるんだろう。生きててくださいよ。

　韓国の KOSPI も順調。サムスン電子とSKハイニックスが主力の指数らしいから，AIバブルの崩壊は韓国からというのが現実味を帯びてきてますかな。

　こういうのは，踊る阿呆に見る阿呆，同じ阿呆なら踊らにゃ損々，というわけでもないぞ。高みの見物が愉しい。

●　7月15日

　韓国KOSPIが今日はどうなってるかを見るのが楽しみね。だいぶ高く寄り付いてますよ。韓国のギャンブラーたちは命がけで突っ込んでるね。諦めるということを知らない。

　ギリギリ追証を払える人たちがまだ夢を見ている。追証も溶かすことになるんだろう。

●　株価は一直線に下げない。反転して，もしかしてと思わせる。誰もバブルから逃げられない。バブルは弾ける前に脱出することを許さない。

　バブル崩壊なんて，後になってからわかること。渦中でそれがわかる人なんていない。罪だよねぇ。

●　7月16日

　韓国KOSPI。昨日は6.24%も上げて，7284になった。３日ぶりに7000回復。

　今日は現時点で6.74%下げている。スリル満点のジェットコースター。

　しかもレバをかけているんだろうから，韓国人のメンタルの強さは並じゃない。

●　7月17日

　キオクシア，急降下。先月の最高値から半値割れ。１年前は2,270円だった。そこで買って，11万円で売った人も，ひょっとするといるのかもしれない。キオクシア株は億万長者を量産したのかもしれない。

　が，高値近くで買って，逃げ遅れた人がその何倍か何十倍もいるだろう。そういうものだ。

●　7月20日

　KOSPI，執念の踏ん張り。持ちこたえられるか。踏ん張れば踏ん張るほど，ダメだったときのダメージは大きくなるぞ。

　無念。健闘むなしく。

（追記　2026.07.24）

●　KOSPI，昨日は大きく上げて7000を回復したが，今日は下げる日のようだ。ジェットコースターが続いている。

　これを繰り返しながら奈落に向かう。

●　だから，上げたときにサッサと売り逃げて精算してしまえばいいのに，それができない。だって上げてるんだから。直近の栄光が残像どころではない強烈さで残っている。

　買値はもっと高かったんだからこんな好機に切るわけにはいかない，と考えてしまう。損切りができない。

●　こうして，バブル崩壊まで付き合うことになる。天網恢恢疎にして漏らさず。崩壊以前にバブルから逃げるのは，そんなに簡単なことではない。

　結果，株式市場から永久追放される憂き目に遭う。よほど腕に覚えのある人でない限り，バブルは遠巻きに見ているのが安全としたものだ。

2026.07.19 大船は大都会である件

●　宇都宮線のほとんどは宇都宮駅が起終点になる。上野東京ラインや湘南新宿ラインを通ってくる電車は，古河や小金井で止まるのもあるけれども，宇都宮を通過して黒磯まで行く列車は１本もない。宇都宮止まりだ。ので，宇都宮の先まで行く人は宇都宮で乗り換えることになる。

　が，宇都宮を通過する発車が１日に１本だけある。運転区間は小金井〜黒磯（他に，小金井〜日光も１本ある）。

●　その黒磯発小金井行きに乗って，宇都宮を通過して小金井に来た。

　で，小金井始発（9:28）の上野東京ライン平塚行きに乗車。今日は大船まで乗る。

●　電車の中には２種類の人間しかいない。スマホを見ている人と居眠りしている人。９割は前者だ。とっくの昔にそうなっているが。

　スマホは愚民の象徴になった。スマホが人を愚民にするのではなくて，愚民がスマホを使うようになったってことだ。自分もその１人で，人様をあげつらう資格はないんだが。

●　そうこうしているうちに，北関東の田んぼの村から大船へ。クラクラするような大都会ですわ。初めてではないですよ，大船に来るのはね。

　しかし，それでもクラクラします。暑いからだけではないと思いますよ。

●　大船は鎌倉市なのだが，神奈川県民じゃない人で、そのことを知ってる人は意外に少ないんじゃないかと思う。自分も大船は大船市なのだと思っていたから。

　大船で東海道線から横須賀線が分岐する（実際には，東京から横須賀線の専用軌道があって，東海道線と並行して走っている）。大船から鎌倉までは横須賀線でふた駅だけども，大船と鎌倉ではだいぶ様相が異なる。

●　元々の鎌倉人からは，大船は鎌倉ではないと言われる。その鎌倉の民も先祖代々鎌倉というのではなくて，しょせんは新参者のはず。おまえが鎌倉を代表するな，このボケッ，と言ってやればいいんだよと思うけどね。

　鎌倉郡大船町が鎌倉市に編入されたのは昭和23年のことらしい。戦後間もない，はるかな昔のことなのだ。当時，大船は何もない田舎だったのだろう。鎌倉はすでに市だったわけだから，この編入はいたって自然なことだったに違いない。

●　が，その後，高度経済成長期になると，大船が地の利に恵まれて経済成長し，人口も急激に増えた結果，逆に大船がなんで鎌倉なのって感じになったのだろう。

　現在の大船はまず交通（特に鉄道）の要衝だ。東海道線と横須賀線の他に，根岸線も1973年に大船までつながった。さらに，これは要らなかったんじゃないかと思うんだが，湘南モノレールまでできた。

●　鎌倉は日本を代表する歴史文化都市であるには違いないけれども，経済や産業の隆盛といったところでは大船に一歩もニ歩も譲るだろう。今をときめくキオクシアの横浜テクノロジーキャンパスも大船駅のすぐそばにある（ただし，横浜市栄区になる）。

　昭和23年の時点では鎌倉に編入するのが自然だったのだろうが，今となってはむしろ横浜の一部の感があるのじゃないか。

●　これから行こうとしているのは鎌倉芸術館。その隣には鎌倉女子大学がある。それらが大船芸術館，大船女子大学だったら，やっぱりアピールしませんかね。何だそれ，どこにあるんだ，ってことになりそうではあるなぁ。

　鎌倉芸術館であり，鎌倉女子大学であるのは，まったく自然なことなんだけれども，それが大船にあることがいまいち腑に落ちない感じがぼくにもある。

●　大船駅の改札内に立ち食いそば店か２つある。「いろり庵きらく」と「濱そば」。

　「いろり庵きらく」はどこにでもあるので，「濱そば」でかき揚げそばを食べた。490円。安いですな。

2026.07.05 日本が貧しい国になったと感じること

●　使えるお金が月に100万円あれば，それ以上はいくらあっても同じ，と邱永漢さんが書いてるのを大昔に読んだ記憶があるんだけど，そんなこと言われたって，自分には関係ない話だと99%の日本人が思っているわけか。

　しかも，邱永漢さんがそう言ってから数十年は経っている。“失われた30年” がその大半ではあるとしても，何だかねぇ。

●　バブル崩壊の後遺症は相当なものだったんだねぇ。その間，日本は停滞を続け，中国や東南アジア，欧米諸国は成長を続けた。

　気がついたら欧米諸国には大きく水をあけられ，アジア諸国にも追いつかれていた。インバウンドが目立って増え始めたときに，クールジャパンなどと寝言を言ってないで，危機感を持つべきだったんだろう。危機感を持ったからと言って，打つ手があったわけではないと言われりゃ，それはそうなんだけどさ。

●　彼らが日本を目指すようになった理由はたった１つ。日本は安いから。日本の文物がどうのこうのはその次。

　自国内を旅行するのは無理でも，日本なら安いから行ける。そういうことなんだと思うんだよね。

●　都内の１泊３万円程度のホテルに泊まっていると，宿泊客の８割は外国人じゃないかと感じることがある。彼らを見ていると，マナーとか公共道徳とかにはあまり気を向けない，たぶん中以下の層かなと思えるんだよね。

　そんなヤツらが来ないところに泊まればいいじゃないかと言ったって，１泊３万円って，大方の日本人には泊まれるギリギリのラインじゃないですか。１泊５万円になったら無理でしょ。どこのお大尽様が泊まるんだよ，そんなとこ，ってなるじゃないですか。

●　その大方の日本人にとってのギリギリのラインが，諸外国にとっては中以下が泊まるところ。となると，日本はどんだけ貧乏になったんだって，ちょっと悲しくなるというかさ。

　アジア系の子連れ夫婦がいるんですよ。まだ若い夫婦がね。子育て中って，一番お金がない時期じゃないですか。子育てにお金がかかるんだから。

　そうした子育て夫婦でも，日本になら来れるんですよ，子供を連れて。安いからでしょうね。

●　食べ物が美味しいとか，清潔だとか，治安がいいとか，接客が良くて神様にしてもらえるとか，日本が選ばれる理由は色々あると思うんですよ。

　しかし，第一の理由は安いから。日本に来れば，自国にいるときより一段上の暮らしができるから，ってことなんじゃないかなぁ。

●　円安もあるだろう。通貨の高い国で稼いで，通貨の安い国で使う。それが一番いいに決まっている。

　かつての日本人バックパッカーは，それを地で行っていた。日本のオッサンたちが徒党を組んで韓国や東南アジアに買春ツァーに繰り出していたのも，経済的には合理性がある。

　今は，それが逆転して，日本は使うのにいい国だ。おそらくだが，日本に買春に来ている韓国や東南アジアのオッサンたちがウジャウジャいるに違いない。日本なら安く買える。日本の風俗産業は彼らに支えられているのかもしれない。

2026.07.01 日本の富裕層って，こんなに少ないのか

●　Instagram から拝借した図表。日本では年収1,000万円超が18人に1人しかいないというのだが，本当なのか。　

　年収であって，手取りじゃないんだよね。1,000万円ならもっといそうな気がするが。

●　なんかさ，アメリカの平均年収は1,300万円だと聞いたことがあってね。アメリカは物価も高いし，チップなんてのもあるから，日米の生活水準はさほどに変わるまい，低所得なら日本の方が住みやすいんじゃないか，と思ってたんだけども，日米の収入差自体は３倍あるってことか。

　いや，アメリカの平均は1,300万円というのも，本当かどうか確かめてないんだけどね。

●　Amazon Prime の年会費も日本では5,900円なのに対して，アメリカでは約22,000円ということだ。収入差を反映しているんだろうかね。

●　同じ人（たぶん）がこんな図表も出した。真水（手取り）で月に100万円ある人は全体の１%しかいない。

　自営業とフリーランスは除くとあるのだけれども，上場企業の社長や重役は除いてないと思うんだよね。

●　うーん，この調査に現れてこない富裕層がいるとか，この調査では洩れている “真水” があるんだろうかね。給与所得以外の所得もあるもんね。

　たとえば，株の配当金は分離課税だから，所得に合算されない。月100万円程度の配当金をもらっている人はけっこういそうだよ。年収が多ければ資産も多いでしょ。長い間にはお金も貯まるでしょうよ。株も相当持ってると思うんだけどなぁ。

●　YouTube や 𝕏 で月100万円稼いでいる人だって･･････これは少ないか。0.01%もいないか。

　ぼくには関係ない世界のことをアレコレ想像してるだけなんだけどさ。