2024.06.26 山形から仙台へ

●　さて，今日はどこに行くか。このホテルが気に入ったので，連泊もあり得べし。

　と言っても，大人の休日倶楽部パスがあるんだから（もう元は取れている）使わなきゃ。

●　仙台に出ることにした。ホテルはやはりダイワロイネットにした。

　というわけで，今日は仙山線に乗るにとどまる。一昨日，昨日とけっこう乗ったので，今日は休憩。つーか，今日以後はだいたい休憩。

●　山形駅で “大人の休日倶楽部パスをお持ちの方は‥‥” というアナウンスを聞いた。駅に入るときはパスだけを，新幹線の改札機にはパスと指定券を一緒に入れろ，と言っている。

　倶楽部パスの爺婆が多数出没しているのだろう。で，爺婆たちが改札機相手に戸惑って，佇んでしまうことがあるのだろう。

●　実際，こんなにいたのかと思うシーンがこれまでにもあった。宇都宮あたりじゃまず見かけないので，これってどの程度浸透しているのだろうと思っていたのだが，どうしてどうして相当多いんだわ。

　“大人” って感じの爺婆じゃないけどね，大半は。もちろん，ぼくを含めて，ですよ。急いで付け加えておかないと，要らぬ誤解を招きそうだからな。

●　山形発12:01の快速運転の仙山線仙台行きに乗車。仙山線には二度乗っているが，二度とも仙台から。山形から乗るのは初めてだ。

　羽前千歳から仙山線に入る。山岳路線と言っていいと思う。今ならトンネルを掘るだろうに，レールを敷けるところを見つけて敷設している。おかげで気持ちの良い車窓になる。車内にいても森林浴をしたような気分になる。

●　しかし，仙山線で唯一のトンネルがとんでもないシロモノだ。面白山高原〜奥新川間の長さ5361メートルもある仙山トンネル。

　このトンネルで県境を越えるわけだが， 1935（昭和10）年に着工し，1937年に開通したらしい。よく造ったものだなと思いがちなのだが，その感想は当時の日本人を舐めているからかもしれんね。

●　なぜって，明治の初期，新橋〜横浜間に初めて鉄道を敷いたときにも，高輪築堤を造っちゃってるんだからね。海に堤防を築いて，その上を列車道にしてるんだから。

　ちなみに，トンネル内走行中はけっこう揺れる。

●　愛子と書いて “あやし” と読む。難読駅名のひとつでしょう。

　このあたりから仙台市郊外といった趣を呈する。仙台〜愛子 の区間運転もけっこうあるっぽい。このあたりまでが仙台への通勤エリアになっているのだろう。

●　というわけで，仙台に着いた。ぼくは数年ぶり，家人は30年ぶりくらいになるらしい。

　都会過ぎるぅ，が家人の第一声。東京と違うのは，空が高いことと山が近いこと。

●　山形もそうだったのだが，仙台の街を歩く人たちから，いわゆる東北弁は聞こえてこない。東北弁はもはや絶滅危惧種であるのかもしれない。